Elektr eshik valfi chiziqli harakat valfi bo'lib, u Z-tipli ko'p burilishli aktuator bilan mos keladi va yoqish-o'chirish turiga va aqlli turga ega. Ushbu valfni ishlatish oson va eng keng tarqalgan ochiq-yopiq valfdir. Quvurdagi suyuqlik muhitini ulash va o'chirish uchun darvozaning yuqori va pastki ishini ishlatadi. U elektr energetikasi, metallurgiya, neft, kimyo, qog'oz, kanalizatsiya va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Pnevmatik eshik valfi - bu pnevmatik aktuatorli, bufer mexanizmi va qo'lda va himoya mexanizmi bo'lgan ikki qavatli silindr. Ikki qavatli silindrli konstruktsiyadan foydalanish tufayli, bu valf bitta silindrli pnevmatik eshik valfi bilan solishtirganda ko'tarish kuchini ikki baravar oshiradi. Bu bitta silindrli pnevmatik eshik klapanining ba'zi klapan korpuslari vana tanasining xanjarligi tufayli ochilmaydigan kamchilikni tubdan hal qiladi.
Farqi
1. Pnevmatik klapan elektr klapanlarga qaraganda kattaroq ish momentiga ega. Pnevmatik klapanlarning o'tish tezligi sozlanishi. Tuzilishi oddiy va parvarish qilish oson. Gazning o'ziga xos yostiqsimon xususiyatlari tufayli, ish paytida tiqilib qolishi sababli shikastlanish oson emas, lekin gaz manbai bo'lishi kerak va uning boshqaruv tizimi ham elektr klapanlarga qaraganda ancha murakkab. Pnevmatik klapanlar sezgir, xavfsiz va ishonchli. Yuqori nazorat talablari bo'lgan ko'plab zavodlar pnevmatik asboblarni boshqarish komponentlari uchun siqilgan havo stantsiyalarini o'rnatadilar. Pnevmatik klapan aktuatorining quvvat manbai havo manbai hisoblanadi. Havo manbai havo kompressoridan keladi. Pozitsioner elektr boshqaruv signalini pnevmatik boshqaruv signaliga aylantirish uchun ishlatiladi va pnevmatik aktuator vana holatini sozlash uchun boshqariladi.
2. Elektr klapan aktuatorining quvvat manbai quvvat manbai hisoblanadi. Agar elektron plata yoki vosita ishlamay qolsa, uchqun paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun u odatda ekologik talablar yuqori bo'lmagan va hech qanday xavf bo'lmagan muhitda qo'llaniladi. Pnevmatik aktuator va elektr aktuatorning sozlash ko'rsatkichlari taqqoslanadi. Javob tezligi tezroq va u tartibga soluvchi sharoitlarda qo'llash uchun ko'proq mos keladi. Shu sababli, tartibga soluvchi valflarni ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchilar ularga mos keladigan pnevmatik aktuatorlarni ham ishlab chiqaradilar.
3. Elektr aktuatorning sozlash javob tezligi etarli darajada tez emas va tartibga soluvchi valfda elektr aktuatorlarga qaraganda ko'proq pnevmatik aktuatorlarning qo'llanilishi mavjud.
4. Elektr klapanlar va pnevmatik klapanlar o'rtasidagi asosiy farq turli xil harakatlantiruvchi qurilmalar, ya'ni aktuatorlardan foydalanishda yotadi, lekin tartibga soluvchi valfning o'zida hech qanday farq yo'q. Turli aktuatorlar bilan hamkorlik qilish, asosan, kimyo sanoati va boshqa portlashdan himoyalangan holatlar kabi ish sharoitlariga bog'liq bo'lib, yuqori xavfsizlik talablari va arzon narxlar tufayli eng ko'p ishlatiladigan pnevmatik klapanlardir. Aqlli pozitsionerlar bilan ular avtobusga ulanishi mumkin va boshqarish usuli oddiy.